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15万买辆三菱欧蓝德,开了四个月后车主表示:和CR
  
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在本期杂志中,每个人都带来了紧凑型SUV GAC Mitsubishi Outlander。这是我第二次买车。第一辆车是长安悦翔。由于条件有限,我买了一个更便宜的。经过几年的驾驶,它没有任何问题。只是我个人驾驶暴力驱动器。当我通过大坑时,我不注意放慢速度。我经常砸底盘,我也是很多人。近年来,业务也有所改善,所以我决定改变SUV。预算不到200,000。 Outlander的选择是由于它强调日本的质量,空间,动力,燃料消耗和成本。我已经开了四个多月了。我会谈谈我的感受,希望能帮助你。

这个模特是Outlander? 2019? 2.0L?双驱享受版本? 5个座位,这辆车的价格是15万,而降落价是17万。这款车的性价比在合资SUV中是最高的,制造商的2047政策非常强大。在完成所有17万人之后,邻居们认为他们被买了超过20万。

外表的美学是一种观点问题,情人的眼睛是西施。 Outlander的体型比同类产品更大,看起来更具侵略性。特别是,身体的一侧具有高价值,比例协调,强硬的线条和硬核的越野范式。整个模型趋于更加成熟和稳定,年轻人可能不喜欢它。然而,对于外观,我有点吐。装配过程不尽如人意,间隙非常大,有些地方甚至可以插入小指。这不如国产车好。内饰的设计也有点年代感,被称为“年龄之友”,简单粗犷可能是为了呼应它的外观。材料也可以使用,柔软的材料,新车的气味更大,功能也比较齐全,反正足以供日常使用。

空间相当不错,可以说是紧凑型SUV的领跑者。我身高181厘米,坐在驾驶座上调整坐姿。头部还有空间。前视图非常好。与三个胖人坐在后排没有问题。行李箱超大,虽然它不是很有用,但如果后排座椅像一张大床一样下来,那么大空间也很舒适。欧蓝德空间确实比本田CR-V略大,但空间利用率存在差距,本田CR-V甚至更好。欧蓝德在控制室有一个很大的空间是不合理的。舒适性还不错,隔音效果非常好,除了讲一些轮胎噪音外,其余的车都很安静,这比CR-V要好。

Outlander的控制没有问题。底盘的支撑非常好。高速运行非常稳定。转弯侧不是太大,但悬架更难。当减速带结束时,它有点颠簸。方向更轻,更精确,女孩们也不会太难驾驶。转弯半径小,很容易做出狭窄的道路转弯或转弯。动力2.0L自吸加CVT,非常成熟的组合,流畅和线性,不强,但每日出行绝对够,只要你愿意给油,它也随叫随到。燃油经济性是日本汽车的优良传统,Outlander也是如此。现已开通5300公里,平均油耗为8.8L/100km,高速可开6个以上。非常令人满意。

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