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可以吹一辈子的国产越野!曾叫板普拉多,12万的猎豹Q6为何买人没
  
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谈到艰苦的越野驾驶,我相信大多数人会想到普拉多,一辆进入西藏的神奇汽车。他们称之为神奇汽车的原因是,一方面,它具有超强的越野驾驶能力,能够应对许多恶劣的路况。另一方面,它是进入四川和进入西藏的魔法。另一方面,它的高销量可以被评为同级别的领先者。很少有模型能对它构成威胁。简而言之,普拉多是一辆好车。事实上,除了普拉多、鲁迅、途乐等硬驱越野车外,国产越野车也有高光性能,如猎豹等军车企业。今天我们谈论的是猎豹Q6,它被誉为国内帕杰罗。

对今天的年轻人来说,大多数人对猎豹Q6一无所知,但对老一辈人来说,他们对这辆车有感觉。作为20世纪初更受欢迎的硬驱越野汽车,其最初的市场表现的确令人瞩目。其坚固快速的造型、无负载差速锁、四轮驱动系统等亮点,加上军用品质的祝福,可以说赢得了许多越野爱好者的青睐。在火灾最严重的时候,价格是32万元,接近普拉多的位置。然而,由于长丰猎豹的转型和技术落后,猎豹Q6已经停产。目前,这款车的价格非常接近大众,起价为12万元,四轮驱动车型不到14万元。尽管如此,它还没有得到消费者的认可。

单从外观上看,猎豹Q6的表现确实相当出色。即使在现在,这种硬派模式仍然可以被每个人认可,甚至比普拉多更受欢迎。整个模型是由猎豹家族的军事素质组成的。它是方形的,它的正面非常狂野。乍一看,它与三菱帕杰罗有很高的相似性。突出的前保险杠是野生的,恢复了以前的硬式越野模式,并显示出一定的年龄感。

侧车身非常光滑,画有大量直线,ABCD柱被涂黑,给人一种悬顶的成就感。车顶行李架和越野轮胎是标准配置,进一步增强了整车的越野感。另外,后部也是按照越野标准建造的。外部备用轮胎真的有点像奔驰的大G影子。厚实结实的后保险杠与前保险杠相呼应,形成了一个强硬的形象。在尺寸方面,长、宽、高分别为4890 * 1795 * 1940毫米,轴距为2725毫米。性能还不错,而且有很好的承载空间。

Cheetah Q6内饰非常传统,可以明显感受到一种年龄感。目前这确实不是主要的。布局非常简单。基本上,它是用乙烯材料包裹的。做工相对粗糙,视觉上的廉价感显而易见。幸运的是,内部添加了一定量的镀铬元素,时尚气息略有改善,但并不明显。此外,嵌入式中央控制屏幕、老式仪表板和四片式方向盘都比较老式,没有亮点。重点是实用性,能满足基本操作要求。

早在十多年前,猎豹Q6的动力性能就相当不错,但现在看起来却很差。车上的2.4L自吸发动机排量不大,最大功率为147马力,峰值扭矩为230牛米。就动力传动而言,它配有一个不带自动变速箱的5档手动变速箱。目前,我相信很多人无法接受这种权力组合。幸运的是,底盘和悬架满足越野车的基本要求。空载车身、差速锁和四驱动系统都具有一定的越野能力。

这只猎豹不是另一只猎豹。如今的猎豹已经不再是长风猎豹,而且这几年的转型也没能让猎豹生气。其一系列年轻模特的表现也很差,这很难被中国人所认可。归根结底,原因是缺乏品牌力量和落后的技术。猎豹需要从这两点着手来改变目前的状况。

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