当前位置: 首页 >> 基本常识
白话解析 十代雅阁搭载 本田第三代i-MMD混动系统这样看
  
  来源: www.fsmcgy.cn 点击:1053

2019-08-31 08: 10: 43车号

新一代本田雅阁已在中国上市。第10代雅阁混合动力版采用了本田的第三代i-MMD混合动力系统。新一代混合动力系统已经过优化和升级。我们怎么走到一起?看。

2005年,本田在其第七代雅阁中配备了混合动力原型,集成式汽车辅助系统(IMA)。

由于当时的技术认可度不高,混合动力系统并未继续推进后续的第八代雅阁车型。

这项技术的沉淀,2014年,本田在2014年推出了第9代雅阁车型,并配备了i-MMD双电机混合动力系统,因此这个系统可以说更加完美并开始崭露头角后续市场。

2016年,本田推出了第九代雅阁中期改造,并推出了第二代I-MMD双电机混合动力系统。这一代I-MMD双电机混合动力系统与第一代(2.0L自然吸气式发动机+双电机驱动)相同。

IMMD系统动力传动系统分配,其中电池组放置在行李箱中,前部头部放置有Atkinson发动机和E-CVT变速箱。

该系统有三种不同的驱动模式,即纯电机驱动,即我们的日常EV模式,然后是混合模式。常见的标识是Hybrid,最后是引擎驱动。这也是一套。系统按顺序工作,首先是纯电动混合引擎,这更有利于环保。

2017年,第10代雅阁在北美市场推出。第三代IMMD混合动力车也将在新车上推出,并将于2018年引入中国。

值得一提的是,在第三代i-MMD系统上,本田优化了2.0L阿特金森循环发动机,热效率为40.6%,高于上一代雅阁混合动力车38.9%。动力单元(IPU)比上一代雅阁小32%。

此时,更强大,更小的第三代i-MMD系统帮助第10代雅阁成为市场领导者。借用,美国环境保护署(EPA)将正式测试新雅阁的官方油耗测试。

可以看出,配备第三代i-MMD系统的十代雅阁混合动力汽车不仅进一步升级了技术,而且进一步降低了成本,市场竞争力将更加突出。未来。

新一代本田雅阁已在中国上市。第10代雅阁混合动力版采用了本田的第三代i-MMD混合动力系统。新一代混合动力系统已经过优化和升级。我们怎么走到一起?看。

2005年,本田在其第七代雅阁(Accord)中配备了混合动力原型车集成马达辅助系统(IMA)。

由于当时的技术认可度不高,混合动力系统并没有在随后的第八代雅阁车型上持续推出。

这一技术的沉淀,在2014年,本田推出了第9代雅阁车型,并在其上配备了i-mmd双电机混合动力系统,因此这一系统可以说更加完善,并开始在后续市场崭露头角。

2016年,本田推出了第九代雅阁中期改款,并推出了第二代i-mmd双电机混合动力系统。这一代i-mmd双马达混合动力系统与第一代相同(2.0升自然吸气发动机+双马达驱动)。

IMMD系统动力总成分配系统,其中电池组放在后备箱中,前端放置一台阿特金森发动机和一台E-CVT变速箱。

该系统有三种不同的驱动模式,即纯电机驱动,即我们的日常EV模式,然后是混合模式。常见的标识是Hybrid,最后是引擎驱动。这也是一套。系统按顺序工作,首先是纯电动混合引擎,这更有利于环保。

2017年,第10代雅阁在北美市场推出。第三代IMMD混合动力车也将在新车上推出,并将于2018年引入中国。

值得一提的是,在第三代i-MMD系统上,本田优化了2.0L阿特金森循环发动机,热效率为40.6%,高于上一代雅阁混合动力车38.9%。动力单元(IPU)比上一代雅阁小32%。

此时,更强大,更小的第三代i-MMD系统帮助第10代雅阁成为市场领导者。借用,美国环境保护署(EPA)将正式测试新雅阁的官方油耗测试。

可以看出,配备第三代i-MMD系统的十代雅阁混合动力汽车不仅进一步升级了技术,而且进一步降低了成本,市场竞争力将更加突出。未来。

http://wap.bborn.cn

友情链接:
清水岩信息网 版权所有© www.fsmcgy.cn 技术支持:清水岩信息网 | 网站地图