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2020年京津冀相邻城市间1.5小时交通圈基本形成
  
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河北省交通厅副厅长侯志敏26日介绍,根据京津冀交通一体化规划和建设安排,到2020年,京津冀区域交通一体化将实现大力推动,雄安新区将在半小时内到达。在北京,京津冀核心区的1小时交通圈和相邻城市之间的1.5小时交通圈已基本形成。

数据图:京雄城际铁路的列车停靠在北京西站的站台上。

26日,交通运输部召开例行记者会,请河北,天津,北京的交通主管部门介绍京津冀交通一体化建设的有关情况。

侯志敏说,根据《京津冀协同发展规划纲要》和《京津冀协同发展交通一体化规划》,根据河北省京津冀交通一体化规划和建设安排,到2020年,雄安新区主要骨干交通网络的主体工程将建成冬奥会综合运输安全体系。北京大兴国际机场的“五纵两横”集散网络基本建成。扎实推进京津冀地区的交通一体化。雄安新区在半小时内到达北京。基本形成了京津冀核心地区的1小时交通圈和相邻城市之间的1.5小时交通圈。

侯志敏指出,到2035年,将形成“安全,便捷,高效,绿色,经济”的综合运输系统。网络设施完全连通,运输方式互补,技术设备先进适用,系统智能安全运行。运输服务优质高效,综合运输实力明显提高,运输现代化基本实现,为经济强省,美丽河北的综合建设提供了有力支撑。

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河北省交通厅副厅长侯志敏26日介绍,根据京津冀交通一体化规划和建设安排,到2020年,京津冀区域交通一体化将实现大力推动,雄安新区将在半小时内到达。在北京,京津冀核心区的1小时交通圈和相邻城市之间的1.5小时交通圈已基本形成。

数据图:京雄城际铁路的列车停靠在北京西站的站台上。

26日,交通运输部召开例行记者会,请河北,天津,北京的交通主管部门介绍京津冀交通一体化建设的有关情况。

侯志敏说,根据《京津冀协同发展规划纲要》和《京津冀协同发展交通一体化规划》,根据河北省京津冀交通一体化规划和建设安排,到2020年,雄安新区主要骨干交通网络的主体工程将建成冬奥会综合运输安全体系。北京大兴国际机场的“五纵两横”集散网络基本建成。扎实推进京津冀地区的交通一体化。雄安新区在半小时内到达北京。基本形成了京津冀核心地区的1小时交通圈和相邻城市之间的1.5小时交通圈。

侯志敏指出,到2035年,将形成“安全,便捷,高效,绿色,经济”的综合运输系统。网络设施完全连通,运输方式互补,技术设备先进适用,系统智能安全运行。运输服务优质高效,综合运输实力明显提高,运输现代化基本实现,为经济强省,美丽河北的综合建设提供了有力支撑。

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