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8月份轿车销量TOP10,日系大战德系,吉利在末位瑟瑟发抖
  
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发布了八月份的汽车销量排名。尽管Mang不知道有哪些可用数据,但与前十名并没有太大区别。日产Sylphy赢得了8月份首个销量的车型,月销量为33,795辆,但同比下降了11.9%,也低于6月和7月。但是,由于7月份推出的新轩逸(Sylphy),动力仍然非常强劲,并成功地攀升了公众。

尽管LaVida被Sylphy所抓获,但最近大众LaVida的状态非常好。经过几个月的销售,8月的33,006辆汽车的销量略低于轩逸,位居第二。然而,与自身相比,“德远郎”在汽车市场的冬季仍然出现负增长,同比下降了15.3%。

孟戈上个月刚在销售单中完成了受欢迎的速腾,价格很高,现在被击败了。速腾在8月份的销量为30,577辆,同比增长11.6%,从7月份的第八名上升至前三名。除了高昂的价格外,速腾还是德国最初的捷达(JETTA),并且仍然非常有竞争力。去年更换了MQB平台后,外观价值和内部配置得到了改善。加上促销优惠,销量将上升。

一汽大众的第四家新车经销商在八月份售出了28,317辆汽车。作为大众LaVida的兄弟,它一直是热门车型。去年还改变了新的大众MQB平台,时尚运动的外观,内饰实用,高优惠率提高了性价比,销量逐渐上升,而英朗和捷达等前竞争对手则落伍了。

自三缸机器的更换以来,莺狼还没有活着,但事实证明,人性的本质是“真香”。在强劲的利润率下,销售额一直在增长。 8月份的销量为26,555辆,同比增长13.4%。

7月份,仍然在前十名销量中排名前十名的卡罗拉(Carrolla)无法在八月份进入前20名。相反,他的兄弟丰田雷凌继续反击成功,以22,496辆排名第二。雷凌赢得花冠的原因实际上是因为它的上市时间早于花冠。作为TNGA结构下的模型,它于5月上市,并已被市场认可了几个月。新一代的花冠在8月推出,目前处于迭代阶段,仍然需要缓慢提高销量。

大众桑塔纳汽车是“最古老的三辆汽车”之一,仍然活跃在销售清单中。八月份,桑塔纳汽车销量为20,517辆,同比增长近30%。尽管桑塔纳汽车已成为感性的汽车,但人们却与时俱进。产品实力和营销能力都已为市场所认可。出色的燃油经济性,高质量和耐用性,足够的空间,对于家庭用车来说实在是太挑剔了。

升级后的本田思域发烧没有减少。 8月份,它售出了20,378辆,同比增长7.7%。自上市以来,这位第二届轿车运动之王确实经历了很多事情,但仍然存在很多负面因素。但是,它已经流行了3年,产品强度也很明显。

第九名是本田雅阁。 8月的销量为16,304辆,也成为中型车的销量冠军。在外观上,第十代雅阁比前九代更年轻,更运动,更有活力。混合版本的价格相对优惠,因此受到消费者的欢迎。

第十个结局是一个自主品牌。吉利帝豪终于重返前十名,月销量为辆。同比仅下降31.1%,是前十名中跌幅最大的。吉利帝豪凭借其卓越的品质,高性价比和品牌实力,在自有品牌汽车中脱颖而出。尽管说吉利的人很多,但结果仍然值得认可。

(本文来自源代码网络。编辑:我应该在汽车的底部)

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